{"id":153,"date":"2024-11-10T14:18:26","date_gmt":"2024-11-10T13:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/a-jmotorsport.com\/?page_id=153"},"modified":"2024-11-11T12:08:59","modified_gmt":"2024-11-11T11:08:59","slug":"suspension","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/a-jmotorsport.com\/?page_id=153","title":{"rendered":"Suspension"},"content":{"rendered":"\n<p>La suspension est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment permettant de relier les masses suspendues (le ch\u00e2ssis) aux masses non suspendues (les roues et ses pi\u00e8ces d&rsquo;entra\u00eenement). <\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce aux suspensions, nous pouvons voyager de mani\u00e8re confortable, elles diminuent l&rsquo;impact sur le ch\u00e2ssis, r\u00e9duisant la fatigue m\u00e9canique et l&rsquo;usure, am\u00e9liorant le confort et permettent de maintenir le contact entre les roues et le sol.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a deux types de suspensions, celles \u00e0 roues ind\u00e9pendantes dans lesquelles sur un m\u00eame essieu la partie gauche est s\u00e9par\u00e9e de la partie droite, et celles \u00e0 essieu rigide o\u00f9 les parties gauche et droite sont li\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<p>On retrouve les suspensions sous plusieurs formes :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"644\" height=\"492\" src=\"https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-132129.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-154\" srcset=\"https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-132129.png 644w, https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-132129-300x229.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 644px) 100vw, 644px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p>Les <strong>suspensions classiques<\/strong>, elles sont compos\u00e9es d&rsquo;un amortisseur et d&rsquo;un ressort. On peut les trouver \u00e0 huile ou \u00e0 gaz. <\/p>\n\n\n\n<p>Il faut penser \u00e0 les contr\u00f4ler lors de la r\u00e9vision du v\u00e9hicule. En moyenne, ces suspensions sont \u00e0 remplacer entre 80 000 et 150 000 kilom\u00e8tres suivant l&rsquo;utilisation. <\/p>\n\n\n\n<p>Quelques signes d&rsquo;usures des suspensions :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bruit de cognement ou de grincement<\/li>\n\n\n\n<li>Peu de r\u00e9sistance lors du passage sur un ralentisseur<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9sence d&rsquo;huile \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur de l&rsquo;amortisseur<\/li>\n\n\n\n<li>Usure asym\u00e9trique des pneus<\/li>\n\n\n\n<li>Baisse de confort de conduite <\/li>\n\n\n\n<li>Allongement des distances de freinage<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p>Les <strong>combin\u00e9s filet\u00e9s<\/strong>, ils sont compos\u00e9s aussi d&rsquo;un amortisseur et d&rsquo;un ressort, mais ils disposent \u00e9galement de r\u00e9glages. <\/p>\n\n\n\n<p>Les combin\u00e9s filet\u00e9s, suivant les gammes, peuvent \u00eatre r\u00e9glables :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En duret\u00e9, permettant de rigidifier les suspensions suivant les besoins ou les pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur<\/li>\n\n\n\n<li>En hauteur, permettant de contr\u00f4ler la hauteur du v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li>En carrossage, \u00e0 l&rsquo;aide des coupelles de suspensions r\u00e9glables<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les combin\u00e9s filet\u00e9s sont utilis\u00e9s sur des v\u00e9hicules roulant sur circuit, pour du grip, du drift, etc. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"846\" height=\"516\" src=\"https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-140749.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-158\" style=\"width:780px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-140749.png 846w, https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-140749-300x183.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 846px) 100vw, 846px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"772\" height=\"503\" src=\"https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-141137.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-159\" srcset=\"https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-141137.png 772w, https:\/\/a-jmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Capture-decran-2024-11-10-141137-300x195.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 772px) 100vw, 772px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p>Les<strong> suspensions pneumatiques<\/strong>, elles sont compos\u00e9es d&rsquo;un amortisseur aliment\u00e9 par un compresseur d&rsquo;air.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces suspensions n\u00e9cessitent plus d&rsquo;installation que les autres. La cuve d&rsquo;air est souvent install\u00e9e dans le fond du coffre avec sa pompe. Elles permettent, tout comme les combin\u00e9s, de r\u00e9gler sa voiture en hauteur et en duret\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p>Les suspensions pneumatiques appel\u00e9es aussi suspensions \u00e0 air, air ride ou encore air lift, sont utilis\u00e9es sur des v\u00e9hicules d&rsquo;exposition ou de \u00ab\u00a0stance\u00a0\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/a-jmotorsport.com\/?page_id=143\">Retour sur la liste<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La suspension est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment permettant de relier les masses suspendues (le ch\u00e2ssis) aux masses non suspendues (les roues et ses pi\u00e8ces d&rsquo;entra\u00eenement). 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